わしとかいう熱い走り屋、バルブをポン付けLED化したりルームランプASSYを交換したりするとわしの中で話題に 前編

 ラトゥール再整備計画がまったく進んでないけど、わしは元気です


で、アクティバン（GBD-HH5）の「一部バルブのポン付けLED化工事」と、去年からの懸案事項であった「ソケットが一部焼損したルームランプASSYの入換工事」とをチマチマと実施。

まずはポン付けLED化工事。

ふと「アレ、ナンバー灯（T10）って正常に点灯してたっけ･･･」と猛烈に不安になり、真夜中にわざわざ確認しに行ったら問題なかったものの「これ交換すんの、地味に面倒くせえんじゃねぇかな･･･」と思い、荷室側ルームランプ（T10）のLED化と合わせて実施することに。

で、肝心のLEDバルブをどうしようかともそもそ考えるも、Amazonで数個セット1000円とかどう考えても信用できないわけで

結局、献血行ったついでにミタス伊勢のバローホームセンターでPOLARG（日星工業）のLED型T10バルブを購入。

あと、車検も近いのでテール・ストップのハロゲンバルブ（S25ダブル）も購入して予防交換しておくことにした。
ついでにハイマウントストップのハロゲンバルブ（T20シングル）も予防交換しておくけど、こっちはストックが自宅にあったのでそれを使用。

覚書として、S25ダブルもT20シングルも前回交換から3年半以上使用できた。
使用環境キロ数云々はあるだろうけど、おそらく4年は固い。

で、どうやって交換したもんかとネットのメンテ記事や現車確認で地面に這いつくばったりした結果、リアバンパーの裏側に噛ませてあるナンバー灯ASSYを外す必要があり、なおかつその為にはリアバンパーを外さなくてはいかんという･･･

アクティトラックだと、むき出しのナンバー灯ASSYをボデーに固定してるネジ外せばオッケーでメチャ楽そうなのになぁと文句垂れつつ作業。

車体に固定しているボルト4本とプッシュリベット2本を外せば、リアバンパーを外せるけどナンバー灯やリア灯火類のハーネスがついたままなので、下手に外すと断線の恐れがあり、いきなりガコン！と脱落させないように注意。

バンパーを支えつつ、バンパー裏側に噛ませてあるナンバー灯ASSYを引っこ抜く。

リアバンパーから引っこ抜き、ハーネスも外したナンバー灯ASSY。
きったねぇなぁ･･･

ランプカバーは中性洗剤で水洗い洗浄。

ASSY本体は景気よく洗浄できないけど、ウエスで可能な限り拭き取り清掃。
清掃後、ハロゲンバルブを外して、LED型T10バルブ（POLARG型番：P2270C）をそのまま挿入。

ランプカバー組付け。
うーん、カバーをキレイにしただけでも効果があるというか機能が回復した感じがする。

ASSY取付してバンパー組付けて、動作チェック。
正常に点灯することは確認、ど晴天の昼間だからハロゲンバルブとの違いがまっっっったくわからんけど！

ハイマウントストップとテール・ストップの交換はサクッと終了しました。

じゃあ、ということで夜勤出勤時に確認したけど･･･ハロゲンバルブの時ってどんなレベルの明るさだったか全く覚えてないのよ･･･
最低でも、ハロゲンと同程度には明るいとは思いたいけど。

ナンバープレートを読み取れないほど暗い訳でもなし、「車検対応品」を使っている訳だから、とりあえずヨシとしておく。