大統領ＬＳは、ｸｯｿ悪い天気の中で三岐線→温泉→北勢線で遊ぶようです 後編

大統領ＬＳは、ｸｯｿ悪い天気の中で三岐線→温泉→北勢線で遊ぶようです　後編

前編→　http://menatezz.blogspot.jp/2012/09/blog-post_21.html


　といった訳で、後編だ。今回は、伊勢治田駅から阿下喜駅まで歩いてみよう。



　



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　伊勢治田駅は、留置線とその留置線に留置されている（2012年9月時点）デキ203号とデキ202号が特徴的ですね。元秩父鉄道の機関車で、中部国際空港建設時の土砂輸送の為に秩父鉄道から三岐鉄道に譲渡された機関車ですが、空港建設終了後から仕事が無い為に留置されているそうです。まあ、太平洋セメントの仕事はＥＤ４５で賄えますし、そもそもＡＴＳ等の営業運転に必要な装置が無いらしいですしね。

送信者 20120918_にわか鉄の三岐鉄道三岐線と北勢線

　廃車になった為か、5月の時と比較してホッパ車が留置線に仲間入りしていた。ここのデキは秩父鉄道時代の形式名と塗色のままで運用されていたそうだ。いつ潰されるかは分らないので興味のある方は早めのチェックをお勧めしたい。ただ、見学用に留置されている訳ではその点はご注意頂きたい。


　伊勢治田駅前の案内看板で、北勢線が未だに「近鉄北勢線」のままなのは御愛嬌といったところでしょうか、それともこんなの誰も見ねーよｗｗｗということでしょうか。



　やめたげてよォ！というわけで、伊勢治田駅から歩いていこう。Google先生の御宣託では2キロ強らしい。





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送信者 20120918_にわか鉄の三岐鉄道三岐線と北勢線

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　ﾋｨﾋｨ　国道365号線沿いのミニストップに到着するまで約15分程度だ。ﾌｩﾌｩ　ちょうど中間点にあたり小休止にはちょうどいい。ｾﾞｪｾﾞｪ

送信者 20120918_にわか鉄の三岐鉄道三岐線と北勢線

　おやおや大統領閣下、だらしねぇな？哨戒系山ガールな私には何てことはありませんよ？　それにしても、天気さえよければちょっとした歩き旅を楽しめますね。

　汚いな、さすが山ガールきたない･･･

送信者 20120918_にわか鉄の三岐鉄道三岐線と北勢線

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送信者 20120918_にわか鉄の三岐鉄道三岐線と北勢線

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　そして、ミニストップからさらに15分ほど員弁川に向かって歩くと、目的の阿下駅だ。

送信者 20120918_にわか鉄の三岐鉄道三岐線と北勢線

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　ご覧の通り、駅前は美しく整備されています。近鉄時代の事は知りませんが、北勢線存続に向けて地元や三岐鉄道などが努力している証左とも言えますね。

送信者 20120918_にわか鉄の三岐鉄道三岐線と北勢線

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　ここの目玉は、隣接する「軽便鉄道博物館」で保存されている旧近鉄のモニ226号と、軽便鉄道時代の転車台でしょう。


　過去の車輛を保存しない事に定評のある近鉄の貴重な保存車だ。モニ226は四日市スポーツランドでボロボロになっていた物が引き取られて、このように美しくレストアされている。転車台は阿下喜駅近辺で文字通り埋もれていたものを掘り起こして、これまた美しくレストアしている。

　転車台やモニ226の外観見学はフェンス外から自由に出来ますが、博物館自体の開館日は限られていますので、そちらの見学も希望される場合は御注意ください。丹生川の貨物鉄道博物館と併せて見学されるのが最も効率的ではないでしょうか。

　次回は、軽便鉄道博物館の開館日に来てみたいものだな。で、このまま帰るのはMOTTAINAIので、駅から数分のところにある温泉に行ってみようと思うんだが、どうだろうか、犬走君。

　どうだろうも何も行く気満々で着替えとタオルを持ってきてるんですから。それに雨に濡れたまま帰るのも気持ち悪いので是非行きましょう。

送信者 20120918_にわか鉄の三岐鉄道三岐線と北勢線

あじさいの里

　いわゆる日帰り温泉であり、地元の商品を販売する物販コーナーやレストランも併設されている。洗い場は15人分程度で、浴場内は別段狭さを感じることはないが、脱衣場がロッカーの数（収容可能人数）の割には狭さを感じた。入湯料は平日/日祝日関係無しに500円となっている。シャンプーやボディーソープの類は浴場内に設置されているので、タオルと着替えさえ持ってくれば大丈夫だろう。施設の目の前にはホクセイショッピングというスーパーもあるので、そちらで着替えの下着やタオルを買う事も出来る。

　こういった遠出や旅行でありがたみを感じるのは、100円ショップや大型スーパーマーケットの存在ですね。旅行の間だけ必要な消耗品などを簡単に揃えることができますし、何よりコンビニに依存するよりも出費を軽減できます。

　それについては、うｐ主はワンダーフェスティバル参加で上京した際に非常に不便を感じたそうだ。地元や他の旅行先で出向いた地方都市では存在した100円ショップや大型スーパーの類がなかなか無く、割高な買いものをする羽目になった、と。

　うｐ主のイメージというかある種の固定概念として、「日本でこの街でしか売ってないものを扱っている店は腐るほどあるのに、ダイソーとマックスバリューが無い」そうです。いや、実際にはダイソーあるんですけどね。いつも手配してもらっている定宿の隣に業務スーパーが出来たものだから、これで勝つる！そうですが、来年も営業しているといいですよね、それ。

　おいばかやめろ。いずれにしろ、北勢線に乗り鉄・撮り鉄で訪れた際には一風呂如何だろうか。

　お風呂も頂いた事ですし、こ↑こ↓で遅い昼食にしましょうか。もう夕飯に近いような時間ですけど。


　

　犬走君、今日は付き合ってもらったから、ここは私が支払わせてもらうよ。好きなものをどうぞ（善意）。

　それでは有難く御馳走になりますね。８００円の唐揚定食を頂きます。

　

　さて･･･私は何にしようか。ステキなステーキ定食でもあるといいが（ﾁﾗｯ


　ほう・・・

　す、ステキなステーキ（強調）定食がありませんかねぇ･･･（ﾁﾗｯ

　続けて、どうぞ・・・


～～～～～～～～～～～～～


　スッ、ステッ、ステキなスススッステーキ定食がですね・・・（震え声

　フフ、どうされましたか大統領閣下・・・

　あ、あのお嬢さん、半端じゃネェよ！あの黒人の最高に”キレた”ジョークを完璧にスルー、いや取り込もうとしていやがるゼ・・・！ムスコが震えちまうヨ！

　もうやめろよ、おっさん！あんたのジョーク力はもうゼロだぜ！お嬢さん！あんたももう勘弁してやってくれ！

　と、皆さん仰っていますがどうされますか？大統領閣下・・・。

　・・・私の負けだよ、犬走君。ドッカンドッカン大爆笑する訳でもなく、スルーする訳でもなく、まるで砂漠が緑地を呑みこむかのように･･･まさに侵食する･･･！ＯＢＫ鴉天狗を相手し続けた末に体得したスキルの恐ろしさの片鱗を味わったよ･･･。


　いえ、大統領閣下は負けてなどいませんよ？これがＯＢＫ天狗もとい文様が相手なら未だに斜め上の鉄火場（ﾄﾞｴﾚｰｹﾝｶ）が続いていたでしょう、まったく無意味ですけど。大統領閣下は試合に負けて勝負に勝った、そういうことなのです。

　お嬢さんの言う通りさ！いいファイトだったよ、尻が疼いたぜ！

　おっさん！アンタはよくやったよ！最高のファイトさ！俺達ならとっくに昇天しちまってるぜ！

　ありがとう、みんな・・・！

　という謎の方向性に満ちた茶番ののち、ナローゲージの北勢線に乗って、西桑名へ行きます。

送信者 20120918_にわか鉄の三岐鉄道三岐線と北勢線

　さて、この北勢線を利用する際に注意したいのは、一部の改造車を除いて非冷房車が主体ということだ。
従って、乗り鉄・撮り鉄なら真夏は避けた方が賢明だろう。ちなみに窓は開けられるタイプだ。

送信者 20120918_にわか鉄の三岐鉄道三岐線と北勢線

　阿下喜→西桑名まで約50分です。

当初うｐ主は、ナローゲージ乗車よりも帰宅時間を気にして伊勢治田まで歩いて戻り、そこから三岐線で富田に戻った方が早く帰れるか？と思ったそうですが、ジョルダン乗換案内で調べたら最終的な帰着時間はむしろ遅れそうだったので、大人しく北勢線に乗りました。
ちなみに、西桑名駅から近鉄・ＪＲ東海・養老鉄道の桑名駅までは徒歩5分程度です。



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　ナローゲージ規格の鉄道で、まともに通年営業しているのはこの北勢線と、近鉄の内部・八王子線ぐらいではないだろうか？黒部峡谷については冬季運休もあるので、同列に語るのはちょっとどうかと思う。内部・八王子線は近鉄自身が廃線→ＢＲＴ化の方針を表明しているので、気になる向きは早めに行動した方がいいだろう。

　希少なナローゲージ鉄道という点を除けば、観光鉄道的な旨味もありませんしね。旅客輸送という意味では、ＪＲの関西本線、近鉄自身の名古屋線とカチあってる状態ですし、東京や大阪クラスの大都市なら生き残れたかもしれませんが、四日市程度の都市・人口規模では難しいのでしょうね。となると、次回は内部・八王子線でしょうか？

　・・・それはうｐ主の生活次第じゃないですかねぇ・・・。


次回予告：E-50の続き。