トレジャーフェスタin神戸3頒布物 と 参宮線の憂鬱（にわか鉄）

来週の10/10「トレジャーフェスタin神戸3」に参加します。

卓番号：Ａイ０６
ディーラー名：Menatezz


頒布物は、ＡＦＶモデル用ストラクチャー・アクセ類４種＋知人よりの委託品１種です。

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先日来より、近所のＪＲ東海・参宮線でにわか鉄的行動をしてみた。

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【参宮線の憂鬱】

吾輩宅のめっさ近所を走るＪＲ東海・参宮線は、「お伊勢さん」への直通幹線としてかつては複線であり、東京・大阪などからの直通寝台列車も運行されていた。

戦時中の昭和19年には「不要不急線」指定を受けて、下り線は線路を金属資材として供出する為に廃止。
戦後、旧複線区間の再複線化が計画されるも、近鉄が大阪線の接続や宇治山田以南の改修に本気出したり、地方都市の公共交通死亡フラグであるモータリゼーションが本気過ぎたりした結果、赤字ローカル線に転落。

21世紀になって、地元メイン企業であるところの赤福の会長をして「磯野ー！2013年の式年遷宮で観光客ｳﾊｳﾊだから、参宮線と伊勢市駅の伊勢車輌区潰して駐車場にしようぜー！」と本格的要らん子扱いを受ける。
その発案自体は、赤福がやっちゃった事の影響もあるので、今現在ではおそらく放置状態。

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そんな参宮線、今でもあちらこちらに複線時代の残滓を見る事ができる。

参宮線・田丸駅から伊勢市駅側の外城田川に架かる鉄橋。
橋の無い橋脚が、昭和19年に撤去された旧下り線。
画像がボケていてアレだが、煉瓦積みの橋脚である。

面白い事に、橋脚は外城田川の上流側が楔型に、下流側は平面に整形されている。

どうでもいい話だが、この鉄橋のすぐ近くには霊園がある。
そして、この鉄橋のすぐ横にかかっている橋の名前は「極楽橋」。ウマくできてんなぁｗ

田丸駅からさらに伊勢市駅方面に移動したところの踏切。
ガキの時分より不思議だった「異様に広い線路脇の空間」が「旧下り線の路盤跡」だと考えると合点が行く。

旧下り線の路盤跡から伊勢市駅方面を眺める。
ガキの時分は、これが複線跡とは思いもよらんだよ。

送信者 Sabiya's Daily Log

旧上り線（現在の参宮線）を走る快速みえ。


機会があれば、他箇所の複線跡もウォッチしていきたい。